Как рождались пограничные мифы: воздушные инциденты на советско-германской границе: (октябрь 1939 - июнь 1941 г.)

Abstract

В статье показано формирование "исторического мифа" про пять немецких самолетов, сбитых советскими пограничниками в марте 1940 г. Одновременно раскрываются причины инцидентов, связанные с нарушением германскими самолетами советской границы (близость расположения военно-летных школ и аэродромов, чрезвычайные происшествия, разведывательная деятельность). Анализируется секретная Конвенция между СССР и Германией о порядке расследования и разрешения пограничных инцидентов и конфликтов (17 апреля 1940 г.). Делается вывод, что в условиях подготовки сторон к войне, конвенция не решила проблему, а сами пограничники становились заложниками ситуации. Желание И. В. Сталина максимально долго "не провоцировать" Германию обрекало "зеленые фуражки" на роль пассивных статистов.

The article shows the formation of a "historical myth" about five German aircraft shot down by Soviet border guards in March 1940. At the same time, the reasons for incidents related to the violation of the Soviet border by German aircraft (proximity to the location of military flight schools and airfields, emergencies, reconnaissance activities) are revealed. The secret Convention between the USSR and Germany on the procedure for the investigation and resolution of border incidents and conflicts (April 17, 1940) is analyzed. It is concluded that in the conditions of preparation of the parties for war, the convention did not solve the problem, and the border guards themselves became hostages of the situation. J. V. Stalin's desire to "not provoke" Germany as long as possible doomed "green caps" to the role of passive extras.